À l’Université de Lomé, un travail académique s’est récemment penché sur l’efficacité logistique du principal hub maritime togolais. L’étudiant Kodjo Joël Koumondji, inscrit à la Faculté des Sciences Économiques et de Gestion (FaSEG), a soutenu le 4 mars 2026 son mémoire de Master en Comptabilité, Contrôle et Audit (CCA).
La soutenance s’est déroulée dans la salle DEA de l’IUT-Gestion, en présence d’un jury composé du professeur Aboudou Tachiwou Maman, président du jury, et du Dr Komivi OGBONE, évaluateur. Le travail a été réalisé sous la direction du professeur Yao Messah KOUNETSRON, professeur titulaire et directeur de l’Institut Universitaire de Technologies de Gestion. À l’issue de la présentation et des échanges, le candidat a obtenu la mention « Très bien ».
Intitulé « Performance de la chaîne logistique du Port Autonome de Lomé », le mémoire s’intéresse au fonctionnement de la chaîne logistique du Port Autonome de Lomé, un acteur clé du commerce maritime en Afrique de l’Ouest. L’étude visait à analyser l’influence de plusieurs systèmes opérationnels sur l’efficacité logistique de la plateforme portuaire.
Trois axes principaux ont guidé la recherche : l’impact des infrastructures portuaires, le rôle des technologies numériques de l’information dans la gestion logistique, et l’influence des pratiques organisationnelles des acteurs opérant sur la plateforme.
Pour parvenir à ses conclusions, l’étude a combiné une approche qualitative et quantitative. Une première phase d’entretiens a été menée auprès de huit acteurs de la plateforme portuaire, avant d’être complétée par une enquête par questionnaire réalisée auprès d’un échantillon de 42 acteurs internes du port.
Les résultats obtenus révèlent que les infrastructures portuaires et les technologies numériques de l’information jouent un rôle déterminant dans l’amélioration de la performance logistique du port. En revanche, les pratiques organisationnelles des acteurs n’ont pas montré d’impact direct significatif sur cette performance dans le contexte actuel.
Le mémoire ouvre enfin des perspectives pour de futures recherches, notamment l’étude de l’effet combiné des infrastructures, du numérique et des dynamiques organisationnelles, ainsi que des comparaisons avec d’autres ports de la région.
