Depuis le 10 mars 2025, le Togo, le projet d’interconnexion des systèmes d’informations douanières entre le Togo et les pays de l’AES entre dans sa phase pilote. Et c’est avec une première application sur le corridor Lomé-Bamako, selon une note officielle de l’Office togolais des recettes (OTR).
Le lancement de ce projet pilote sur le corridor Lomé-Bamako marque une nouvelle étape dans le renforcement de ses échanges commerciaux avec les pays de l’Alliance des États du Sahel (AES).
Interconnexion douanière, un projet pour sécuriser et accélérer le transit des marchandises
Cette interconnexion douanière, rendue possible grâce au système automatisé Sydonia World, impose désormais aux opérateurs de transit sur cet axe stratégique le respect d’itinéraires strictement définis et suivis en temps réel. Selon l’OTR, cette initiative vise à sécuriser, simplifier et fluidifier le transit des marchandises, en particulier celles en provenance du port autonome de Lomé à destination du Mali.
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Mais les ambitions du projet ne s’arrêtent pas là. L’interconnexion des systèmes douaniers sera prochainement élargie au corridor Lomé-Ouagadougou-Niamey, renforçant ainsi le rôle du Togo comme hub logistique incontournable pour les échanges avec le Sahel.
Un atout pour le port de Lomé et les relations avec le Sahel
Cette démarche stratégique s’inscrit dans la volonté du Togo de consolider la position du port de Lomé comme principale porte d’entrée des marchandises vers les pays sahéliens enclavés. Un objectif réaffirmé en juin 2024 par Adama Ilboudo, Directeur général des douanes du Burkina Faso, lors de la signature de l’accord d’interconnexion. Selon lui, la mise en œuvre de ce système permettra une gestion informatisée du transit régional, facilitant ainsi les échanges transfrontaliers et réduisant les délais et coûts liés aux formalités douanières.
Une réponse aux enjeux de sécurité et de lutte contre la fraude
Au-delà de la simplification des procédures administratives, ce projet d’interconnexion douanière vise également à renforcer la lutte contre la fraude douanière, la contrebande et les trafics illicites, tout en garantissant la protection des recettes fiscales des États partenaires. Grâce à la traçabilité renforcée des marchandises en transit, les administrations douanières pourront désormais mieux contrôler les flux de biens et sécuriser les chaînes logistiques régionales.
Un contexte régional tendu, mais des opportunités renforcées
Cette avancée intervient dans un contexte régional marqué par les sanctions de la CEDEAO à l’encontre des régimes militaires du Sahel, qui ont conduit à des restrictions sévères sur les corridors commerciaux classiques, notamment la fermeture des frontières entre le Bénin et le Niger. Face à cette situation, le Togo intensifie sa coopération commerciale avec les pays sahéliens, renforçant son rôle stratégique comme pays de transit privilégié.
Une initiative structurante pour l’intégration régionale
Avec ce projet, le Togo et les pays de l’AES démontrent leur volonté commune de pérenniser les échanges commerciaux régionaux, en dépit des turbulences géopolitiques. L’interconnexion des systèmes d’informations douanières constitue une réponse pragmatique pour soutenir les économies nationales, tout en posant les bases d’une intégration économique plus forte entre le Golfe de Guinée et le Sahel.
Ce nouveau projet laisse clairement voir la très bonne santé de la relation entre le Togo et les pays de l’AES. De plus en plus, des facteurs rapprochent le Togo de l’AES.
Stan AZIATO
